یکی از بزرگترین شوک‌های امروز به دنیای خودرو، خبری بود که از شرکت فولکس‌واگن منتشر شد. این شرکت آلمانی که سال‌ها به عنوان نماد صنعت خودروی اروپا شناخته می‌شد، به دلایل مختلفی مثل رقابت شدید با خودروسازان چینی، تعرفه‌های جدید آمریکا و کاهش تقاضا در اروپا، داره یه بازسازی اساسی رو تجربه می‌کنه. طبق گزارش

بازار خودروی برقی آمریکا در سه‌ماهه اول ۲۰۲۶ حسابی زیر و رو شد. تسلا با اختلاف، سلطان بلامنازع این میدانه و ۵۴ درصد از کل بازار رو مال خودش کرده. مدل Y به تنهایی ۲۳ درصد فروشش رو بالا کشید و نزدیک ۷۹ هزار تا فروخت. ولی در عوض فورد یه سقوط هولناک ۷۰ درصدی

از اونجایی که نسل یازدهم آکورد تازه سال ۲۰۲۳ وارد بازار شده بود، مدل ۲۰۲۶ تغییرات خیلی کمی داشته و در نتیجه قیمتش هم توی مدل‌های مختلف فقط یه مقدار جزئی بالا رفته. اما این آپدیت یکی از ایرادهای اصلی که همیشه به این ماشین می‌گرفتیم رو برطرف کرده، یعنی همون سیستم مانیتور و مولتی‌مدیا

سال ۲۰۲۵، ده سال از تأسیس لامبورگینی پولو استوریکو، بخش میراث اختصاصی این برند ایتالیایی که لامبورگینی‌های کلاسیک رو بازسازی، تأیید اصالت و نگهداری می‌کونه، می‌گذره. ما تو طول سال، فعالیت‌های سالگردش رو، از بازسازی‌های کارخونه‌ای گرفته تا کشفیات آرشیوی، به طور گسترده پوشش دادیم. فینال این جشن‌ها تو نمایشگاه Auto e Moto d’Epoca (۲۳

بیشتر از یه سال بود که سر و صدای مدل ارزون تسلا به گوش می‌رسید و تو سال ۲۰۲۵ هم معلوم شد که این مدل همون مدل Y هست که یه سری از امکاناتش کم شده، ولی جزئیات بیشتری ازش ندادن. حالا باز کردن کدهای آخرین فریم‌ور مدل Y نشون میده که تسلا برای ساختن